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凯发k8始终与国家的产业政策紧密结合、同频共振。当自行车换摩托车时,凯发k8切入了摩托车零部件市场;当摩托车换汽车时,凯发k8就进入了汽车零部件赛道;当传统汽车要跨向新能源汽车时,凯发k8又升级到了新能源发展阶段;随着中国低空空域的开放,通用航空已成为一个可以对未来GDP起到支撑作用的产业,为此公司积极布局先进通航产业。

    双引擎驱动

  • 2021

    国资青岛城投入驻凯发k8飞机工业
  • 2020

    收购凯发k8飞机工业,进入通用航空领域
  • 2016

    成立上海丰途汽车科技有限公司          成立凯发k8镁瑞丁新材料科技有限公司
  • 2015

    收购凯发k8镁瑞丁,进入镁合金汽配领域

    上市后增长

  • 2014

    成立重庆凯发k8奥威铝轮有限公司控股宁波经济技术开发区达克罗股份有限公司
  • 2013

    成立凯发k8铝轮(印度)私人有限公司 收购上海达克罗公司,进入环保涂覆领域
  • 2011

    收购凯发k8摩轮
  • 2010

    年推出凯发k8首台自动铸造工业化机器人,成为制造装备自动化领域领跑者
  • 2009

    获评中国汽车零部件和车轮行业领先企业
  • 2007

    年获评“中国驰名商标”、中国排名第二的铸件供应商、中国顶级摩托车零件等荣誉
  • 2006

    凯发k8奥威股票(证券代码002085)在深圳交易所上市

    上市前发展

  • 2004

    成立宁波奥威尔轮毂有限公司
  • 2003

    成立威海凯发k8镁业科技发展有限公司
  • 2001

    成立凯发·k8国际[中国]首页登录
  • 1999

    开始出口铝合金汽轮
  • 1997

    成立浙江凯发k8汽轮有限公司
  • 1994

    浙江凯发k8铝轮有限公司成立